Ducati Tidak Dukung Strategi Marc Marquez Ganti Motor yang Akibatkan Kekacauan pada MotoGP Americas 2025

https://www.danasol.my.id/ - Awal balapan MotoGP Americas 2025 di Circuit of The Americas (COTA), 30 Maret menimbulkan kekacauan karena strategi Marc Marquez mengganti motor sehingga start balapan tertunda selama 15 menit.

Manajer Ducati, Davide Tardozzi mengatakan bahwa kondisi tersebut tidak seperti yang diharapkannya karena membuat banyak pembalap membuat keputusan buruk dengan mengganti ban motor untuk lintasan basah.

Hanya tiga pembalap yang berani menggunakan ban kering: Ai Ogura, Enea Bastianini, dan Brad Binder.

Begitu Marquez memulai balapan, sembilan pembalap mengikutinya menggunakan strategi yang sama dengan mengganti motor tepat sebelum start.

Langkah ini berjalan sesuai rencana Marquez karena pimpinan balapan melambaikan ban merah karena kekacauan di paddock.

"Itu adalah situasi yang agak rumit, karena lima belas menit sebelum start kami tidak tahu apakah kondisi lintasan basah atau kering," kata Tardozzi dilansir BolaSport.com dari MotoSan.

"Sejujurnya dengan Ai Ogura (Track House Aprilia), kami memutuskan untuk mengambil risiko dengan ban licin karena saya melihat bahwa hujan sedikit mereda dan aspal mengering dengan cepat."

"Kami harus waspada di beberapa tikungan pertama untuk melihat apakah aspal benar-benar basah untuk berhati-hati."

"Di sisi lain, Raul Fernandez (Trackhiuse Aprilia) lebih suka menggunakan ban basah. Itu juga tampak sempurna bagi saya karena ada yang bannya kering dan ada yang bannya basah."

Brivio menceritakan apa yang terjadi dengan Marquez di grid. Segala sesuatu di Trackhouse sudah siap dan ban sudah diputuskan, sampai Marquez muncul.

"Situasinya adalah itu adalah pilihan yang kami buat dengan sisa waktu 6 atau 7 menit di start. Ada orang yang mengatakan bahwa area tertentu di trek basah, tetapi Anda harus memilih," ujar Tardozzi.

"Jadi, kami memutuskan untuk tetap tenang, siap menunggu start. Kemudian kekacauan terjadi ketika Marquez keluar jalur. Dalam percakapan dengan timnya, dia mengatakan akan keluar setelah 3 menit, tetapi dia benar-benar keluar setelah 2 menit."

"Ada sisa waktu 2 menit dan Marquez keluar dari grid. Dia mengatakan dia keluar dengan harapan 10 orang lainnya akan mengikuti. Kenyataannya, mereka bahkan tidak tahu bahwa mereka harus melakukan berkendara melalui pit ketika mereka keluar."

"Dalam situasi ini, mungkin ada sekitar 15 atau 10 detik tersisa hingga lampu hijau. Para pembalap sudah ada di sana, berdiri di grid. Ada 12 pembalap yang berdiri di grid, siap untuk lampu hijau."

Pengarah Balapan tidak punya pilihan selain mengaktifkan protokol keselamatan karena terlalu banyak pembalap di area pit lane sehingga lampu hijau bisa saja diberikan.

"Kedua, peraturan menyatakan bahwa ketika ada lebih dari 10 pembalap yang siap memulai di pit lane, start akan dilakukan," ujar pria asal Italia itu.

"Jika ada 12 pembalap di grid, paling banyak bisa ada 10. Tapi itu tidak benar, karena hanya 4 yang siap. Yang lain masih memperbaiki motor mereka, mencoba untuk naik ke

lap, mengganti ban, dll."

"Marquez, Bagnaia, Di Gianntonio dan Mir yang siap untuk memulai balapan dengan 28 detik tersisa."

"Ada semua kondisi untuk hal ini terjadi. Saya tidak mengerti mengapa itu tidak terjadi.

Lalu ada kasus Maverick yang melaju di grid. Lampu merah diberikan saat tersisa 12 detik. 12 pembalap siap untuk start. Saya tidak mengerti mengapa mereka memberinya lampu merah."

"Menurut saya, saya bisa memahaminya. Semua orang panik. Direktur balapan dan pengawas balapan tidak tahu harus berbuat apa lagi. Selain itu, ada kesalahan besar lainnya."

"Saya akan menambahkannya kepada Anda. Mengapa? Mereka memberinya lampu merah 12 detik sebelum lampu hijau. Tetapi mereka bisa saja menunda start yang berarti semua orang kembali ke grid dan balapan dimulai tiga menit kemudian."

"Menurut saya, banyak kesalahan. Mereka beruntung tidak menerima penalti."

Banyak pembalap mengejar Marquez.

"Ada banyak kebingungan, dan banyak pembalap yang mengundurkan diri. Itulah sebabnya diputuskan untuk mengaktifkan protokol. Mereka sangat beruntung tidak menerima penalti."

Brivio menjelaskan bagaimana start seharusnya.

"Balapan harus dimulai seperti ini. Siapa pun yang hadir, hadirlah. Siapa pun yang tidak hadir, akan menerima penalti. Tidak ada yang tahu harus berkata apa," aku Tardozzi.

"Semua orang saling memandang dengan radio mereka. Mereka mencoba mendengar satu sama lain. Kami semua mencoba memahami apa yang terjadi, tetapi itu jelas tidak adil,"

"Dengan tiga menit tersisa, Anda tidak dapat meninggalkan grid, kecuali jika ada masalah teknis."

"Saya pikir kami kehilangan kesempatan. Dengan pembalap baru, Anda tidak dapat mengambil terlalu banyak risiko, tetapi kami telah membuat keputusan. Kami siap," ujar Brivio.

Lokasi:

Berbagi :